Penerbangan aloi aluminium mati memalsukan bahagian

Penerbangan aloi aluminium mati memalsukan bahagian-bahagian adalah komponen struktur kritikal dalam industri aeroangkasa, yang terkenal dengan nisbah kekuatan-ke-berat yang luar biasa, kebolehpercayaan yang tinggi, prestasi keletihan yang sangat baik, dan rintangan kesan . Siri 7xxx) . Proses penempaan menyempurnakan bijirin dalaman bahan, menyebarkan strukturnya, dan mewujudkan garis aliran bijirin yang berterusan yang sesuai dengan geometri bahagian, dengan itu meningkatkan keupayaan beban dan keselamatan bahagian-bahagian di bawah beban kompleks .

Gred aloi aluminium aeroangkasa biasa dan ciri -ciri mereka:Siri 2xxx (Sistem Al-Cu-Mg):

Gred tipikal: 2014, 2024, 2618.

Ciri -ciri: Kekuatan yang tinggi, prestasi keletihan yang sangat baik, ketangguhan patah yang baik . 2024 adalah salah satu gred yang paling banyak digunakan . 2618 aloi mengekalkan kekuatan yang baik pada suhu tinggi .

Elemen aloi utama: Tembaga (cu), magnesium (mg), mangan (mn) .

Siri 7xxx (Sistem Al-Zn-Mg-Cu):

Gred tipikal: 7050, 7075, 7475.

Ciri -ciri: Kekuatan ultra tinggi, kekuatan hasil yang sangat tinggi, aloi aluminium terkuat dalam aplikasi aeroangkasa . 7050 dan 7475 menawarkan ketangguhan fraktur yang lebih baik dan ketahanan terhadap keretakan kakisan tegasan (SCC) daripada 7075 sambil mengekalkan kekuatan yang tinggi {{4}

Elemen aloi utama: Zink (zn), magnesium (mg), tembaga (cu), kromium (cr) atau zirkonium (zr) .

Siri 8xxx (Sistem Al-Li):

Gred tipikal: 2099, 2195, 2050.

Ciri -ciri: Aloi aeroangkasa generasi akan datang dengan ketumpatan yang lebih rendah dan modulus yang lebih tinggi, meningkatkan nisbah kekuatan-ke-berat dan ketegangan-ke-berat, sambil mengekalkan prestasi keletihan yang sangat baik dan toleransi kerosakan .

Elemen aloi utama: Lithium (li), tembaga (cu), magnesium (mg), zink (zn) .

Bahan asas:

Aluminium (AL): Baki

Kekotoran terkawal:

Kawalan ketat unsur -unsur kekotoran seperti besi (Fe) dan silikon (SI) dikekalkan untuk memastikan kebersihan metalurgi yang tinggi, menghalang pembentukan sebatian intermetallic kasar yang berbahaya, dengan itu mengoptimumkan sifat mekanikal dan toleransi kerosakan .

Proses pembuatan (untuk pemalsuan mati aeroangkasa): Proses pengeluaran untuk pemalsuan mati aeroangkasa sangat ketat dan kompleks, yang memerlukan kawalan yang tepat pada setiap peringkat untuk memastikan kualiti dan kebolehpercayaan produk yang tertinggi, memenuhi piawaian ketat industri penerbangan .

Pemilihan dan pensijilan bahan mentah:

Billets gred aeroangkasa dipilih . Semua bahan mentah mesti disediakan dengan dokumentasi kebolehkesanan lengkap, termasuk nombor haba, komposisi kimia, saiz bijirin dalaman, laporan pemeriksaan ultrasonik, dan lain -lain .

Analisis komposisi kimia yang ketat memastikan pematuhan piawaian aeroangkasa seperti AMS, MIL, BAC, ASTM .

Pemotongan dan pra-rawatan:

Billet dikira dengan tepat dan dipotong mengikut bentuk geometri kompleks dan keperluan dimensi akhir bahagian . rawatan pra-panas mungkin terlibat untuk mengoptimumkan plastik bilet .

Pemanasan:

Billets betul -betul dipanaskan dalam relau penempaan lanjutan dengan keseragaman suhu yang sangat tinggi . keseragaman suhu relau mesti mematuhi piawaian kelas 2750e 1 atau 2 untuk mengelakkan overheating atau pemanasan tanah .

Die forging formation:

Multi-Pass Die forging dilakukan dengan menggunakan tekanan hidraulik yang besar atau memalsukan palu . teknik simulasi cae maju (e . g ., deforms) digunakan dalam reka bentuk mati untuk meramalkan aliran logam dengan tepat, memastikan aliran bijirin aliran .

Pra-forging, menyelesaikan penempaan, dan ketepatan menjalin: Biasanya melibatkan langkah-langkah kompleks pra-penentuan (menyediakan kosong kasar), menyelesaikan penempaan (pembentukan halus), dan ketepatan penempaan (ketepatan tinggi, pembentukan dekat-net) . setiap langkah dengan ketat mengawal jumlah ubah bentuk, kadar deformasi, dan suhu untuk mengoptimumkan struktur dalaman .

Pemangkasan dan menumbuk:

Setelah berlabuh, kilat berlebihan di sekitar pinggir penempaan dikeluarkan . untuk bahagian -bahagian dengan rongga atau lubang dalaman, operasi menumbuk mungkin diperlukan .

Rawatan haba:

Rawatan haba penyelesaian: Dilakukan pada suhu dan masa yang dikawal dengan tepat untuk memastikan pembubaran lengkap unsur pengaliran . keseragaman suhu (± 3 darjah) dan masa pemindahan quench (biasanya kurang dari 15 saat) adalah kritikal .

Pelindapkejutan: Penyejukan pesat dari suhu penyelesaian, biasanya oleh pelindapkejutan air atau pelindapkejutan polimer . untuk bahagian berbentuk bersaiz besar atau kompleks, pelindapkejutan atau pelindapkejutan yang ditangguhkan boleh digunakan untuk mengurangkan tekanan sisa atau penyimpangan .

Rawatan penuaan: Penuaan buatan satu peringkat atau pelbagai peringkat dilakukan mengikut gred aloi dan keperluan prestasi akhir .

T6 Temper: Menyediakan kekuatan maksimum .

T73/T7351/T7451/T7651 TEMPERS: Untuk siri 7xxx, overaging digunakan untuk meningkatkan ketahanan terhadap tekanan retak kakisan (SCC) dan kakisan pengelupasan, yang merupakan keperluan wajib untuk aplikasi aeroangkasa .

Melegakan tekanan:

Selepas rawatan haba, pemalsuan biasanya tertakluk kepada tegangan atau tekanan mampatan (E . g ., siri TXX51) untuk mengurangkan tekanan sisa pelindapkejutan, meminimumkan gangguan pemesinan seterusnya, dan meningkatkan kestabilan dimensi .

Penamat & pemeriksaan:

Deburring, Shot Peening (meningkatkan prestasi keletihan permukaan), pemeriksaan kualiti permukaan, pemeriksaan dimensi .

Ujian yang tidak menentu dan ujian harta mekanikal yang komprehensif dilakukan untuk memastikan produk mematuhi piawaian aeroangkasa .

Ciri-ciri mekanikal aluminium aloi aloi mati memalsukan bahagian-bahagian adalah kunci kepada penggunaan yang meluas dalam industri aeroangkasa . sifat-sifat ini mempunyai nilai-nilai yang ketat dalam longitudinal (l), melintang (lt), dan arahan pendek (st)

Keseragaman Harta dan Anisotropi:

Aeroangkasa Die Forgings mempunyai keperluan yang ketat untuk keseragaman harta dan anisotropi . melalui proses penempatan lanjutan dan reka bentuk mati, aliran bijirin boleh dikawal dengan tepat untuk mencapai sifat optimum dalam arahan pemuatan kritikal .

Piawaian aeroangkasa biasanya menetapkan nilai terjamin minimum yang jelas untuk sifat mekanikal dalam arahan L, LT, dan ST, memastikan bahawa bahagian mempunyai kekuatan dan ketangguhan yang mencukupi dalam semua orientasi .

Struktur mikro aluminium aloi Aeroangkasa Die Forgings adalah jaminan asas kekuatan tinggi, ketangguhan, prestasi keletihan, dan toleransi kerosakan .

Ciri -ciri mikrostruktur utama:

Struktur bijirin yang halus, seragam, dan padat:

Proses penempaan sepenuhnya memecah bijirin kasar yang kasar, membentuk bijirin yang halus, seragam, dan padat yang padat, dan menghapuskan kecacatan pemutus seperti keliangan dan pengecutan . saiz bijirin purata biasanya dikawal dengan ketat dalam julat tertentu untuk mengoptimumkan sifat-sifat mekanikal {}}

Dispersoid yang dibentuk oleh unsur -unsur aloi seperti Cr, Mn, dan Zr (dalam beberapa gred) dengan berkesan pin batas bijirin, menghalang pertumbuhan bijirin yang berlebihan dan recrystallization .

Aliran bijirin berterusan sangat sesuai dengan bentuk sebahagian:

Ini adalah kelebihan teras dari Aeroangkasa Die Forgings . sebagai logam secara plastik mengalir di dalam rongga mati, bijirinnya memanjang dan membentuk garis aliran berserat yang berterusan yang rapat dengan struktur luaran dan dalaman kompleks bahagian .

Penjajaran aliran bijirin ini dengan arah tekanan utama bahagian di bawah keadaan operasi sebenar dengan berkesan memindahkan beban, dengan ketara meningkatkan prestasi keletihan bahagian, kesan ketangguhan, ketangguhan patah, dan ketahanan retak kakisan di kawasan kritikal (E . g.

Kawalan tepat untuk mengukuhkan fasa (precipitates):

Selepas penyelesaian rawatan haba dan penuaan pelbagai peringkat, menguatkan fasa (e . g ., al₂cumg, mgzn₂) mendakan seragam dalam matriks aluminium dengan saiz optimum, morfologi, dan pengedaran .

Untuk siri 7xxx, rawatan penuaan (E . g ., T73, T74, T76 Tempers) bertujuan untuk meningkatkan retak kakisan tekanan (scc) dan rintangan kekerasan, Kekuatan puncak .

Kebersihan metalurgi yang tinggi:

Kawalan ketat terhadap unsur-unsur kekotoran seperti besi (Fe) dan silikon (SI) mengelakkan pembentukan sebatian intermetallic yang kasar dan rapuh, dengan itu memastikan ketangguhan material, kehidupan keletihan, dan toleransi kerosakan .

ALUMINUM ALOUS Aerospace Die Forgings biasanya memerlukan ketepatan tinggi dan toleransi dimensi yang ketat untuk meminimumkan pemesinan berikutnya, mengurangkan kos dan masa plumbum .

Keupayaan penyesuaian:

Pemalsuan mati aeroangkasa biasanya disesuaikan, direka dan dihasilkan berdasarkan model 3D (fail CAD) dan lukisan kejuruteraan terperinci yang disediakan oleh pengeluar pesawat .

Pengilang mempunyai keupayaan penuh dari reka bentuk mati, penempaan, rawatan haba, melegakan tekanan kepada pemesinan ketepatan akhir dan rawatan permukaan .

Sifat -sifat aloi aluminium aeroangkasa bergantung sepenuhnya pada rawatan haba yang tepat . piawaian aeroangkasa mempunyai peraturan yang sangat ketat untuk proses rawatan haba .

Panduan Pemilihan Temper:

Siri 2xxx: Sering dipilih dalam T351 (E . g ., 2024) atau T851 (e . g ., 2050, 2099)

Siri 7xxx: Bergantung kepada keperluan untuk retak kakisan tekanan (SCC) dan kakisan pengelupasan, T7351, T7451, atau T7651 Tempers dipilih, mengorbankan beberapa kekuatan puncak untuk memastikan kebolehpercayaan jangka panjang . 7075

Pengalihan aloi aluminium aeroangkasa biasanya memerlukan pemesinan ketepatan yang luas untuk mencapai geometri kompleks dan ketepatan dimensi tinggi bahagian akhir .

Panduan fabrikasi:

Kebolehkerjaan: Pengalihan aloi aluminium aeroangkasa secara amnya mempunyai kebolehkerjaan yang baik, tetapi gred kekuatan tinggi (e . g ., 7xxx, siri 8xxx) memerlukan daya pemotongan yang lebih tinggi, menuntut alat mesin repuksi tinggi dan alat pemotongan khusus .

Pengurusan tekanan sisa: Penangguhan, terutamanya selepas pelindapkejutan, mempunyai tekanan sisa dalaman . bahagian-bahagian aeroangkasa sering menggunakan TXX51 (tegangan tegangan yang dilepaskan) . semasa pemesinan, strategi seperti pemotongan simetri dan pemotongan berlapis harus digunakan,

Kebolehkalasan: Kimpalan gabungan tradisional jarang digunakan untuk komponen aloi aluminium yang mengandungi aeroangkasa utama . mereka terutamanya bergantung pada gabungan mekanikal (E . g . Kimpalan geseran, kimpalan geseran FSW), dan kimpalan biasanya memerlukan rawatan haba setempat untuk memulihkan sifat .

Kawalan kualiti: Pemeriksaan yang ketat dalam proses dan luar talian dimensi, toleransi geometri, kekasaran permukaan, dan kecacatan semasa pemesinan .

Rintangan kakisan aloi aluminium aeroangkasa adalah salah satu petunjuk prestasi kritikal mereka, terutamanya memandangkan ketahanan mereka terhadap keretakan kakisan tekanan (SCC) dan kakisan pengelupasan dalam persekitaran yang berbeza .

Strategi perlindungan kakisan:

Pemilihan aloi dan suhu: Dalam aeroangkasa, untuk aloi aluminium kekuatan tinggi, tempur yang lebih tinggi (e . g ., T7351/T7451/T7651 untuk siri 7xxx untuk siri-siri kekuatan .

Rawatan permukaan:

Anodizing: Kaedah perlindungan yang paling biasa dan berkesan, membentuk filem oksida padat di permukaan penempaan, meningkatkan kakisan dan rintangan haus . anodizing asid kromik (CAA) atau asid sulfurik (SAA) biasanya digunakan, diikuti dengan menutup .

Salutan penukaran kimia: Berkhidmat sebagai primer yang baik untuk cat atau pelekat, memberikan perlindungan kakisan tambahan .

Sistem salutan berprestasi tinggi: Epoksi, poliuretana, atau salutan anti-karat yang berprestasi tinggi yang digunakan dalam persekitaran tertentu atau keras .

Pengurusan kakisan galvanik: Apabila bersentuhan dengan logam yang tidak serasi, langkah pengasingan yang ketat (E . g ., gasket bukan konduktif, salutan penebat, pengedap) mesti diambil untuk mencegah kakisan galvanik .

Ciri -ciri fizikal aluminium aloi Aeroangkasa Die Forgings adalah data input kritikal dalam reka bentuk pesawat, yang mempengaruhi berat struktur, prestasi, dan keselamatan pesawat .

Pertimbangan reka bentuk:

Nisbah kekuatan-ke-berat dan ketegangan-ke-berat: Pemalsuan aluminium aeroangkasa adalah penting untuk mencapai kecekapan ringan dan kecekapan struktur yang tinggi, dengan Li-Alloys (siri 8xxx) yang cemerlang dalam hal ini .

Reka bentuk toleransi kerosakan: Di luar kekuatan, bahagian aeroangkasa mengutamakan toleransi kerosakan dan prestasi keletihan, yang memerlukan bahan -bahan untuk dilakukan dengan selamat walaupun dengan kelemahan yang ada . bijirin halus dan aliran bijirin yang berterusan adalah penting untuk ini .

Julat suhu operasi: Aloi aluminium aeroangkasa tidak tahan suhu tinggi, biasanya terhad kepada suhu operasi di bawah 120-150 darjah . untuk aplikasi suhu yang lebih tinggi, aloi titanium atau bahan komposit mesti dianggap .

Kerumitan pembuatan: Pemalsuan aeroangkasa mempunyai bentuk yang kompleks, menuntut keperluan yang sangat tinggi untuk proses reka bentuk dan pembuatan mati, sering melibatkan pelbagai pas dan pemesinan ketepatan .

Jaminan kualiti dan pengujian aloi aluminium Aerospace Die Forgings adalah elemen teras keselamatan industri penerbangan dan mesti mematuhi piawaian industri yang paling ketat dan spesifikasi pelanggan .

Prosedur ujian standard:

Kebolehpercayaan kitaran hayat penuh: Setiap peringkat dari perolehan bahan mentah ke penghantaran akhir mesti mempunyai rekod terperinci dan dokumentasi yang dapat dikesan, termasuk nombor haba, tarikh pengeluaran, parameter proses, hasil ujian, dan lain -lain .

Pensijilan bahan mentah:

Analisis Komposisi Kimia (Spektrometer Pelepasan Optik, ICP) untuk memastikan pematuhan dengan AMS, MIL, BAC, dan spesifikasi bahan aeroangkasa lain .

Pemeriksaan kecacatan dalaman: 100% Ujian Ultrasonik (UT) untuk memastikan bilet bebas daripada kecacatan dan inclusions .

Memupuk pemantauan proses:

Pemantauan masa nyata dan rakaman suhu relau, suhu menempa, tekanan, jumlah ubah bentuk, kadar ubah bentuk, suhu mati, dan parameter lain .

Pemeriksaan rawak dalam proses/luar talian untuk memalsukan bentuk dan dimensi untuk memastikan pematuhan dengan pra-pemeliharaan dan menyelesaikan keperluan penempatan .

Pemantauan proses rawatan haba:

Kawalan dan rakaman tepat keseragaman suhu relau (mematuhi AMS 2750E Kelas 1), suhu media dan intensiti pergolakan, masa pemindahan, dan parameter lain .

Rakaman dan analisis berterusan keluk suhu/masa .

Analisis komposisi kimia:

Pengesahan semula komposisi kimia kumpulan pemalsuan akhir .

Ujian harta mekanikal:

Ujian tegangan: Sampel yang diambil dalam arahan L, LT, dan ST, diuji dengan ketat untuk UTS, YS, EL mengikut piawaian, memastikan nilai terjamin minimum dipenuhi .

Ujian kekerasan: Pengukuran pelbagai titik untuk menilai keseragaman dan berkait dengan sifat tegangan .

Ujian kesan: Charpy V-Notch Impact Test jika diperlukan .

Ujian ketahanan patah: Ujian k1c atau jic untuk komponen kritikal, parameter utama untuk reka bentuk toleransi kerosakan aeroangkasa .

Ujian Retak Korosi (SCC):

Semua pemalsuan aeroangkasa 7xxx dan 8xxx siri (kecuali T6) adalah wajib tertakluk kepada ujian sensitiviti SCC (E . g ., ujian c-ring, ASTM G38/G39)

Ujian yang tidak menentu (NDT):

Ujian Ultrasonik (UT): Pemeriksaan kecacatan dalaman 100% untuk semua pemalsuan beban kritikal (mengikut AMS 2154 standard, kelas AA atau kelas A) untuk memastikan tiada keliangan, kemasukan, delaminasi, retak, dan lain-lain .

Ujian penembusan (PT): Pemeriksaan permukaan 100% (mengikut standard AMS 2644) untuk mengesan kecacatan permukaan .

Ujian Semasa Eddy (ET): Mengesan kecacatan permukaan dan permukaan berhampiran, serta keseragaman material .

Ujian Radiografi (RT): Pemeriksaan sinar-X atau gamma-ray untuk kawasan tertentu tertentu .

Analisis mikrostruktur:

Pemeriksaan metallographic untuk menilai saiz bijian, kesinambungan aliran bijirin, tahap penghabluran semula, mendakan morfologi dan pengedaran, terutamanya ciri -ciri precipitates sempadan bijian, memastikan pematuhan piawaian aeroangkasa untuk mikrostruktur .

Pemeriksaan kualiti dimensi dan permukaan:

Pengukuran dimensi 3D yang tepat menggunakan mesin pengukur koordinat (CMM) atau pengimbasan laser, memastikan ketepatan dimensi dan toleransi geometri bentuk kompleks .

Kekasaran permukaan, pemeriksaan kecacatan visual .

Piawaian dan pensijilan:

Pengilang mestilah AS9100 (Sistem Pengurusan Kualiti Aeroangkasa) disahkan .

Produk mesti mematuhi piawaian aeroangkasa yang ketat seperti AMS (Spesifikasi Bahan Aeroangkasa), MIL (Spesifikasi Ketenteraan), BAC (Boeing Aircraft Company), Airbus, SAE Aeroangkasa Standard, ASTM, dan lain -lain .

EN 10204 TYPE 3 . 1 atau 3.2 Laporan ujian bahan boleh disediakan, dan pensijilan bebas pihak ketiga boleh diatur atas permintaan pelanggan.

Aluminium Alloy Aerospace Die Forgings adalah komponen yang sangat diperlukan dalam struktur pesawat kerana kombinasi prestasi mereka yang tiada tandingannya, digunakan secara meluas dalam bahagian -bahagian dengan keperluan muktamad untuk kekuatan, berat, kebolehpercayaan, dan keselamatan .

Kawasan permohonan utama:

Struktur pesawat pesawat: Bulkheads, sambungan stringer, gabungan kulit, bingkai pintu kabin, bingkai tingkap, dan struktur beban beban utama lain .

Struktur sayap: Tulang rusuk, kelengkapan spar, trek flap, komponen aileron, lampiran pylon .

Sistem gear pendaratan: Struts gear pendaratan utama, hubungan, hab roda, komponen brek, dan bahagian beban tinggi kritikal lain .

Komponen enjin: Enjin gunung, penggantung, akar bilah kipas (model tertentu), cakera pemampat (reka bentuk awal) .

Komponen helikopter: Komponen kepala pemutar, perumahan penghantaran, rod penyambung .

Sistem Senjata: Struktur badan peluru berpandu, komponen pelancar, kurungan instrumen ketepatan .

Satelit dan kapal angkasa: Bingkai struktur, penyambung .

Kelebihan reka bentuk:

Nisbah kekuatan-ke-berat dan ketegangan-ke-berat: Sumbangan secara langsung kepada pengurangan berat pesawat, peningkatan muatan, dan kecekapan bahan api .

Kebolehpercayaan dan keselamatan yang tinggi: Proses penempaan menghapuskan kecacatan pemutus, memberikan kehidupan keletihan yang sangat baik, ketangguhan patah, dan tekanan rintangan kakisan, memenuhi keperluan toleransi kerosakan yang ketat dan keperluan udara industri aeroangkasa .

Integrasi Bentuk Kompleks: Penempaan mati boleh menghasilkan geometri kompleks berbentuk net, mengintegrasikan pelbagai fungsi, mengurangkan kiraan bahagian dan kos pemasangan .

Prestasi keletihan yang sangat baik: Penting untuk komponen tertakluk kepada beban berulang dalam pesawat .

Batasan reka bentuk:

Kos tinggi: Kos bahan mentah, kos pembangunan mati, dan kos pemesinan ketepatan semuanya agak tinggi .

Waktu memimpin pembuatan: Die Reka Bentuk, Pembuatan, dan Pelbagai Lulus Penempaan dan Rawatan Haba untuk Pemalsuan Aeroangkasa Kompleks boleh menjadi panjang .

Batasan saiz: Dimensi yang ditempatkan dibatasi oleh tonage queatment .

Kebolehkalasan yang lemah: Kaedah kimpalan gabungan tradisional secara amnya tidak digunakan untuk struktur bearing beban aeroangkasa utama .

Prestasi suhu tinggi: Aloi aluminium umumnya tidak menahan suhu tinggi, dengan suhu operasi terhad di bawah 120-150 darjah .

Pertimbangan Ekonomi dan Kemapanan:

Jumlah nilai kitaran hayat: Walaupun kos awal adalah tinggi, pemalsuan mati aeroangkasa menawarkan manfaat ekonomi yang signifikan ke atas kitaran hayat mereka dengan meningkatkan prestasi pesawat, keselamatan, hayat perkhidmatan lanjutan, dan kos penyelenggaraan yang dikurangkan .

Kecekapan penggunaan bahan: Advanced dekat-net membentuk teknologi penempaan dan pemesinan ketepatan meminimumkan sisa bahan .

Keramahan alam sekitar: Aloi aluminium sangat boleh dikitar semula, sejajar dengan keperluan industri aeroangkasa untuk kemampanan .

Keselamatan yang dipertingkatkan: Prestasi pengalihan yang unggul secara langsung meningkatkan keselamatan penerbangan, mewakili nilai tertinggi mereka .

Cool tags: Aluminium Alloy Aviation Die Parting Parts, China Aluminium Alloy Aviation Die Memalsukan Bahagian Pengilang, Pembekal, Kilang, အလူမီနီယံအတုအယောင်, အလူမီနီယံအတုဖွံ့ဖြိုးမှု, အလူမီနီယံအတုထောက်ပံ့ရေး, အလူမီနီယမ်အထူးပုံသေနည်း, လူမီနီယမ်အတုဝယ်လိုအား, Jis aluminum အတုစံချိန်စံညွှန်းများ